Dienstag, 3. Juli 2012

SD-1 verkauft

Letzte Woche habe ich meine SD-1 verkauft. Ich wünsche dem neuen Besitzer viel Freude beim Bauen.

Freitag, 8. Juni 2012

SD-1 bei Ebay

Seit gestern steht meine SD-1 bei Ebay unter Nr. 150830808334 endgültig zum Verkauf. Ich möchte meine Aktivitäten jetzt doch ausschliesslich auf meine FK9 Mk2 beschränken und plane eine komplette Restaurierung zum Winter 2012. Viel Spass beim Bieten, der Mindestpreis ist schon fast erreicht!

Dienstag, 14. Februar 2012

Alte Fotos vom Rohbau

In diesem Album sind die Fotos der SD-1 gespeichert, so wie ich sie im Sommer 2010 übernommen hatte.

Seitenruder falsche Nietmuttern

Fast komplett freigelegt, Rest schleife ich manuell ab.
Mein Vorgänger hat offenbar 2 falsche Nietmuttern an der Unterseite des Seitenruder eingenietet. Statt M5 sind es nur M3-Muttern, eindeutig zu klein für das Lenkblech des Spornrads. Ich werde wohl die komplette Unterseite aufmachen und erneuern - das Sperrholz war sowieso angerissen.

Ich werde vorsichtig mit dem Proxxon und Fein Multimaster das Sperrholz ausschneiden und die Klebefläche an den Kiefernholzleisten runterschleifen.

Holzgrundierung

Im Handbuch wird als Holzgrundierung der Bauteile entweder 1K Epoxy- oder PU-Grundierung empfohlen. Ich habe mich heute mal in der Bootsabteilung meines Baumarktes umgesehen und habe mich für Yachtcare G4 entschieden, einer gelblichen Grundierung auf PUR-Basis inkl. Verdünner.

Freitag, 10. Februar 2012

Lackierung

Die SD-1 selbst lackieren bietet sich bei der Größe an. Mangels Erfahrung mit HVLP möchte ich zuerst mit 2K-Acryllacken aus der Sprühdose experimentieren. Hierfür werde ich mehrere Sperrholzmuster besprühen und sie der Witterung aussetzen, mal sehen wie das Ergebnis ausfällt. 2K-Dosen gibt es bei http://www.profiautolacke.de/index.php